{"product_id":"bow-tie-brake-rotor-9-spoke-center-rear-11-7","title":"Bow-Tie Brake Rotor - 9-Spoke Center - Rear - 11.5\"","description":"\u003cbr\u003e\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eFitments\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\u003ctable\u003e\u003cthead\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018 - 2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFB Fat Boy 107\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFBS Fat Boy 114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHC Heritage Classic 107\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSB Sport Glide 107\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018 - 2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXBR Breakout 107\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023 - 2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXBR Breakout 117\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018 - 2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXBRS Breakout 114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019 - 2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDRS FXDR 114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXFBS Fat Bob 114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXLRST Low Rider ST 117\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Low Rider S FXLRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025 - 2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFB Fat Boy 117\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXLRS Low Rider S 117\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXRST Low Rider El Diablo 117\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXST Softail Standard 107\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHD Deadwood 117\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025 - 2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHC Heritage Classic 117\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHCS Heritage Classic 114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSL Softail Slim 107\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025 - 2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXBB Street Bob 117\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021 - 2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXBBS Street Bob 114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018 - 2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXLR Low Rider 107\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020 - 2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXLRS Low Rider S 114\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018 - 2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXBB Street Bob 107\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018 - 2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXFB Fat Bob 107\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Fat Boy FLFB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018 - 2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLDE Deluxe 107\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Breakout FXBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022 - 2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Street Bob FXBB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Glide FXD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLSTFI Fat Boy Gray Ghost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Low Rider ST FXLRST\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\u003c\/table\u003e\u003cbr\u003e\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eFeatures\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\u003cli\u003eThese full-floating rotors are CNC machined to exact tolerances right here in the USA\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMeticulously designed and tested to ensure maximum performance in extreme powersports environments\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eManufacturer guarantee rotors will not warp when used exclusively with Lyndall organic brake pads\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eOuter friction ring (wear surface)\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHelical retaining ring that securely fastens the friction ring to the carrier center\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eInner carrier center (aesthetic portion)\u003c\/li\u003e\u003cbr\u003e\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eSpecs\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBolt Pattern:\u003c\/strong\u003e 5 Hole\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThickness:\u003c\/strong\u003e 15\/64\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThickness:\u003c\/strong\u003e 6 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Stainless Steel\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModel:\u003c\/strong\u003e 9-Spoke\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMounting Position:\u003c\/strong\u003e Rear\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eThickness:\u003c\/strong\u003e 6 mm (15\/64\")\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnits:\u003c\/strong\u003e Each\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProduct Name:\u003c\/strong\u003e Brake Rotor\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRiding Style:\u003c\/strong\u003e Street\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRotor Diameter:\u003c\/strong\u003e 292 mm (11-1\/2\")\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRotor Diameter:\u003c\/strong\u003e 11-1\/2\"\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRotor Diameter:\u003c\/strong\u003e 292 mm\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStyle:\u003c\/strong\u003e Bow-Tie Cut\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Three Piece (Full-Floating)\u003c\/li\u003e\u003cbr\u003e\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eApproximate Package Weight \u0026amp; Dimensions\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 3\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHeight:\u003c\/strong\u003e 1\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLength:\u003c\/strong\u003e 13\u003c\/li\u003e\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWidth:\u003c\/strong\u003e 13\u003c\/li\u003e","brand":"LYNDALL RACING BRAKES LLC","offers":[{"title":"Gold","offer_id":44469461254231,"sku":"1710-5492","price":710.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"url":"https:\/\/www.lutzkasgarage.com\/products\/bow-tie-brake-rotor-9-spoke-center-rear-11-7","provider":"Lutzka's Garage","version":"1.0","type":"link"}